よくあるご質問
(FAQ)


製品について
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センサレスサーボ
『 センサレスサーボ 』 内のFAQ
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定格2000回転基準です。 詳細表示
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絶対値指令は、原点に対して停止位置が決まっている場合に使用します。ポイントテーブルに設定する位置データは、原点からの位置を指定します。増分値指令は、現在の停止位置に対して、次の停止位置への移動量を指定したい場合に使用します。ポイントテーブルに設定する位置データは、移動量を指定します。 <絶対値指令> ... 詳細表示
- FAQ番号:18396
- 公開日時:2014/12/24 16:33
- カテゴリー: ドライブユニット(FR-E700EX)
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省エネ、トルク特性向上です。・ステッピングモータは、負荷の大小によらず一定の電流が流れますが、 センサレスサーボは、サーボと同様に負荷の大きさに見合った電流が 流れますので省エネが図れます。・最大トルク200%、3000r/minまで駆動可能であり、タクトタイム短縮が図れます。 詳細表示
- FAQ番号:18123
- 公開日時:2014/05/26 15:03
- カテゴリー: モータ(MM-GKR)
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磁石の減磁耐量から考えて、実使用範囲で減磁することはありません。 詳細表示
- FAQ番号:17635
- 公開日時:2013/07/19 14:00
- カテゴリー: モータ(MM-GKR)
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モータ一体型の専用減速機となりますので、仕様の異なるサーボモータでは使用できません。 詳細表示
- FAQ番号:18122
- 公開日時:2014/05/26 14:55
- カテゴリー: モータ(MM-GKR)
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MM-CFは取得していません。 MM-GKRは取得しています。 詳細表示
- FAQ番号:19549
- 公開日時:2017/04/03 15:42
- カテゴリー: モータ(MM-GKR)
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Pr.537=1の場合は移動開始時に溜まりパルスをクリアするため、ずれが発生する場合があります。 その対策としてPr.537=2で、溜りパルスをクリアしない設定があります。 詳細表示
- FAQ番号:19530
- 公開日時:2017/04/03 15:43
- カテゴリー: ドライブユニット(FR-E700EX)
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ドライブユニット内部の応答性は同等ですが、CC-Linkを用いる場合は伝送遅れが発生します。 CC-Linkの伝送遅れは通信速度や接続台数、シーケンスプログラムのスキャンタイムに よっても異なる為、お客様それぞれの条件により計算していただく必要があります。 詳細表示
- FAQ番号:19290
- 公開日時:2016/03/31 11:01
- カテゴリー: センサレスサーボ , ドライブユニット(FR-E700EX)
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速度制御で使用時、10倍に対する制限はありません。イナーシャ比が大きい場合は、加減速、インパクト負荷印加時の応答性に影響があります。環境に合わせて速度制御のゲイン調節をすることを推奨いたします。目安としては、実速度の動作を見ながらストール防止がかからない程度で調節してください。 詳細表示
- FAQ番号:18395
- 公開日時:2014/12/24 16:47
- カテゴリー: モータ(MM-GKR) , ドライブユニット(FR-E700EX)
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V15です。ギヤ無しの場合はV10です。 詳細表示
- FAQ番号:19238
- 公開日時:2015/12/23 16:46
- カテゴリー: センサレスサーボ , モータ(MM-GKR)
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