よくあるご質問
(FAQ)

FR-E800を設置する際にDINレールを使いたい

DINレール取り付けアタッチメントFR-UDA01～03をインバータ個々に付けてください。オプションFR-A8NCはインバータに内蔵されるのでインバータの設置には影響ありません。 詳細表示

FR-A8NC　Eキット取り付けた際のインバータの奥行き寸法について

オプションカードを取り付け、専用のカバーを付けると、奥行き寸法が、約28mm大きくなります。 詳細表示

インバータ0Hzの出力について

制御方式がV/F制御またはアドバンスト磁束ベクトル制御において、指令周波数が0Hzの場合、始動信号（STFなど）をいれてもインバータは出力しません。 詳細表示

端子P1-Pについて

端子P1-Pの短絡片はDCリアクトル使用時以外は取る必要がありません。 ブレーキユニットを接続するときは、Pr．30＝0としてください。 Pr．30＝「0」と設定するとPr．70の設定は無効になりますので設定しなくても良いです。 詳細表示

周波数設定について

FR-E800(標準仕様品）は、Mダイヤルで周波数設定を行います。 また、パラメータの設定もMダイヤルで可能です。 （Pr161=1,11を設定することで、Mダイヤルをボリュームのように使用できます） 詳細表示

インバータの正常状態、異常状態の判断方法

SAFEがOFF,SAFE２がON,SOがONの場合、安全システム及び内部回路の状態が正常であり、運転可能と判断できます。 詳細表示

FR-A8NCを使用時、CC-Link通信ができているのに運転ができない

CC-Link通信にて周波数を設定するので、NETモードにする必要があり、パラメータ設定後の電源再投入にて設定が更新されます。Pr.340（通信立上りモード）の設定は「1」、Pr.79（運転モード）の設定は「2」にしてください。電源断後の再投入でNETモードに切り替わり、運転可能となります。 詳細表示

許容ブレーキ使用率

ブレーキ抵抗器に回生電力を消費する場合、一定の電圧になりますとブレーキトランジスタを動作させて、ブレーキ抵抗器にて回生電力を消費させます。ブレーキ使用率はこのプレーキトランジスタのON／OFFの時間の割合です。許容ブレーキ使用率はブレーキ抵抗器によって異なりますので、使用するブレーキ抵抗器に合わせてPr70を設定... 詳細表示

外部運転、NET運転の切り換えについて

停止中（モータ停止中、始動指令OFF）に、端子X66（RM）のON／OFFで外部運転からNET運転に切り換えできます。Pr.79（運転モード）を「6」（スイッチオーバーモード）に設定すると運転中に切り換え可能です。MRSの出力停止は、Pr.338（通信運転指令権）の設定「0」で通信から指令できます。この設定の場合... 詳細表示

多段速設定、外部ボリュームについて

多段速設定に優先権があります。多段速の信号が入っていないとき、外部ボリュームの設定が有効になります。外部信号による周波数指令の優先順位は、「JOG 運転＞多段速運転＞端子4 アナログ入力＞端子2 アナログ入力」となります。 詳細表示