よくあるご質問
(FAQ)

サーボアンプ電源の誤接続について。

故障している可能性が高く、危険ですので使用しないでください。 修理は、お近くの三菱電機システムサービス株式会社にご連絡ください。 詳細表示

ブレーキ制動トルクの計算式で使用する安全係数について

弊社ブレーキ付モータの制動トルクの計算式で使用する安全係数は1.5です。 詳細表示

米国EISA法対応モータの480V 60Hz使用可否について

米国EISA法の認証取得品のため、名板記載の電圧でご使用ください。480V 60Hzに対応した米国EISA法認証取得済み製品がございますので、480V 60Hzでご使用の場合はその製品をご使用願います。 詳細表示

SSCNETⅢケーブルの種類について

盤内用と盤外用では、被覆の厚さが異なります。また、用意しているケーブル長が異なります。 詳細表示

400Vインバータについて

動作しません。運転するとErr表示します。必ず主電源と制御電源は同一の電圧（400V）を入力してください。 詳細表示

塗装による防錆について

塗装は下塗りと上塗りを実施しており、下塗りが錆止めの役割を担っております。 詳細表示

TB-Aブレーキのライニング交換可否について

ブレーキライニングの交換はお客様で実施可能です。但し、磨耗状態によっては新しいライニングと、相対するアーマチュア及びブレーキ板の接触面がうまく合わずに制動不良になることが考えられるため、ライニング、アーマチュア、ブレーキ板のセットでの交換をお勧めします。ライニング、アーマチュア、ブレーキ板のセットは、モータを購入... 詳細表示

TB-Aブレーキの電源との接続について

ブレーキコイルとモータコイルは並列に接続します。接続方法により動作特性が変わります。接続回路は総合カタログに掲載していますのでご確認ください。 詳細表示

機種選定について

機種はFR-A840になります。 基本的な容量選定は 「インバータ定格出力電流≧モータ定格電流×1.05」 で計算した結果をもとに、実施ください。 詳細表示

瞬停再始動について

Pr.57≠9999(再始動動作あり）に設定されていても、CS信号がOFFの時はインバータは再始動運転しません。CS-SDが短絡されてないのが原因と考えられます。 詳細表示