アドバンスド磁束ベクトル制御と汎用磁束ベ

アドバンスド磁束ベクトル制御のほうが低速時から大きいトルクを得ることができます。 3.7K以下：0.5Hz/200％ 5.5K〜15K：0.5Hz/150％

瞬停再始動について

Pr.57≠9999(再始動動作あり）に設定されていても、CS信号がOFFの時はインバータは再始動運転しません。CS-SDが短絡されてないのが原因と考えられます。

米国EISA法におけるベクトルモータにつ

ベクトルモータは米国EISA法の規制対象外です。

SSCNETⅢケーブルについて

各ケーブルにより異なります。 SSCNETⅢ/H対応のサーボアンプマニュアルをご確認ください。

速度制御範囲について

パラメータによっては3000r/minを越える設定が可能ですが、モータ回転速度は最大回転速度3000r/minで制限されます。

ユニット消費電力とは？

ユニット消費電力を表示します。正の場合は力行を表し，負の場合は回生を表します。

始動時の遅延について

停止時に予備励磁かサーボONの状態であれば、出力を継続しているため次の始動時に0.1sかかることはありません。停止時に出力遮断している場合は、次の始動時に再度磁極位置検出を実施する必要があるため0.1sかかります。

軸のネジ加工について

負荷側軸の先端にネジ加工はしていません。センター穴（シャフトを加工する時にできるもの）はついています。

機内配線について

機内配線は高耐熱電線を使用しているため、細いリード線を使用することが可能です。外部は温度上昇に制限があるため、機内と比較し太いリード線となります。

よくあるご質問
(FAQ)

よくあるご質問(FAQ)製品について

文字サイズ変更
S
M
L

製品について > 駆動機器

製品について

お問い合わせ: 他のお問い合わせを探す

製品について

スペースで区切って複数語検索が可能です

キーワードの間に半角スペースを入れるとAND検索になります。
キーワードの間に"｜"を入れるとOR検索になります。
キーワードの間に" -"を入れるとハイフンの後ろのキーワードを除外して検索します。

検索条件

文章で検索

よくあるご質問(FAQ)

駆動機器

『駆動機器』内のFAQ

3056件中 1861 - 1870 件を表示

前へ 187 / 306ページ次へ

アドバンスド磁束ベクトル制御と汎用磁束ベクトル制御について

アドバンスド磁束ベクトル制御のほうが低速時から大きいトルクを得ることができます。 3.7K以下：0.5Hz/200％ 5.5K〜15K：0.5Hz/150％詳細表示
- FAQ番号：15846
- 公開日時：2012/04/17 11:22
- カテゴリー：インバータ FREQROL , FREQROL-E700
瞬停再始動について

Pr.57≠9999(再始動動作あり）に設定されていても、CS信号がOFFの時はインバータは再始動運転しません。CS-SDが短絡されてないのが原因と考えられます。詳細表示
- FAQ番号：15957
- 公開日時：2012/07/10 13:51
- カテゴリー：インバータ FREQROL , FREQROL-A700 , FREQROL-F700 , FREQROL-F700P
米国EISA法におけるベクトルモータについて

ベクトルモータは米国EISA法の規制対象外です。詳細表示
- FAQ番号：17320
- 公開日時：2013/03/29 10:00
- カテゴリー： SF-PR（米国EISA法対応） , SF-V5RU
CCC（中国強制製品認証制度）について

非対応です。詳細表示
- FAQ番号：17340
- 公開日時：2013/03/29 16:27
- カテゴリー：インバータ FREQROL , マグネットモータドライブ
SSCNETⅢケーブルについて

各ケーブルにより異なります。 SSCNETⅢ/H対応のサーボアンプマニュアルをご確認ください。詳細表示
- FAQ番号：17609
- 公開日時：2013/07/25 19:40
- 更新日時：2025/01/31 10:41
- カテゴリー： MR-J5 , MR-J4
速度制御範囲について

パラメータによっては3000r/minを越える設定が可能ですが、モータ回転速度は最大回転速度3000r/minで制限されます。詳細表示
- FAQ番号：17634
- 公開日時：2013/07/19 14:00
- カテゴリー：ドライブユニット（FR-E700EX）
ユニット消費電力とは？

ユニット消費電力を表示します。正の場合は力行を表し，負の場合は回生を表します。詳細表示
- FAQ番号：17919
- 公開日時：2014/02/20 18:12
- 更新日時：2025/02/28 12:05
- カテゴリー：エンジニアリングソフトウェア , MR-J4 , MR-J5
始動時の遅延について

停止時に予備励磁かサーボONの状態であれば、出力を継続しているため次の始動時に0.1sかかることはありません。停止時に出力遮断している場合は、次の始動時に再度磁極位置検出を実施する必要があるため0.1sかかります。詳細表示
- FAQ番号：18400
- 公開日時：2014/12/24 16:35
- カテゴリー：ドライブユニット（FR-E700EX）
軸のネジ加工について

負荷側軸の先端にネジ加工はしていません。センター穴（シャフトを加工する時にできるもの）はついています。詳細表示
- FAQ番号：18488
- 公開日時：2015/03/31 17:00
- カテゴリー： SF-PR , SF-JR , SF-HR
機内配線について

機内配線は高耐熱電線を使用しているため、細いリード線を使用することが可能です。外部は温度上昇に制限があるため、機内と比較し太いリード線となります。詳細表示
- FAQ番号：18491
- 公開日時：2015/04/01 14:24
- カテゴリー： SF-PR , SF-JR , SF-HR