よくあるご質問
(FAQ)

モーターの互換性

ＭＲ−Ｈシリーズは、ＨＣ−ＳＦＳに対応していませんので、ＨＣ−ＳＦをそのままご使用願 います。 詳細表示

ＨＣ−ＭＦモータのモールドの材質は何ですか？耐油性はありますか？

ＨＣ−ＭＦモータのモールドの材質はエポキシ系樹脂で耐油性はあります。 詳細表示

ブレーキについて

２０℃でのブレーキ定格電流は１．４Ａです。 これに対して少し余裕を持った電流容量の電源を用意ください。 詳細表示

ケーブル径について

線径は、２．５ｍで６．６ｍｍ（標準）、７．２ｍｍ（最大） １０〜３０ｍで７．２ｍｍ（標準）、７．９ｍｍ（最大） と、なります。 詳細表示

モ−タ−の電源リ−ド線

技術資料集で推奨させていただいております通り、中継ケーブル電線は、線断面積 １．２５ｍｍ２　の電線をご使用下さいますよう、お願い致します． 中継ケーブルの配線長による線抵抗の増加、電流容量　等の見地から、上記電線 を推奨致しております． 以上、ご理解のほどよろしくお願い致します． 詳細表示

ＨＣ−ＭＦモータのリード線は、長くできますか？

現在は対応できません。将来、長くすることが出来る構造を検討中です。 詳細表示

モータのケーブルリード部の屈曲について

ケーブル仕様では、ケーブル直径をＤとすると曲げ半径Ｒは、Ｒ＞４×Ｄとなっています。 詳細表示

慣性モーメントについて

カタログの”Ｇ１"の項目に記載されている値であれば、（モータ＋減速機）のモータ軸換算値 になっているはずです。一応記載しておきます。 　　　　　　減速機型名　　慣性モーメントＪ［×１０（−４）ｋｇｍ（２）］ ＨＣ−ＰＱ２３Ｇ１　　Ｋ９００５　　　　０．２４９ 　　　　　　　Ｋ９０１２　　　　０．２９３... 詳細表示

ＡＣサーボ（ＨＣ−ＫＦＳ４３）のＣＡＤデータ

ＨＣ−ＫＦＳ４３のＣＡＤデータはありません。 ただし、ＫＦＳシリーズは従来型ＫＦシリーズと電源コネクタ部を除き同一寸法となっております。 ＫＦシリーズのＣＡＤデータをダウンロードしてご利用ください。 詳細表示

ギヤ効率

モータ型名　　　　　　ギア比　　ギア効率 ＨＣ−ＫＦＳ２３Ｇ１　１／１２　５５％ ＨＣ−ＫＦＳ２３Ｇ２　１／９　　７０％ 詳細表示