よくあるご質問
(FAQ)

オートチューニング完了後の表示について

表示は同じです。 詳細表示

C7（端子4周波数設定ゲイン）の％を「101.4％」から「100%」に変更したい

校正パラメータC7で読み出した％は、実際に受け取っている10Vの電圧に対し、内部では101．0％来ていると判断しているので、そのままの101．0％を設定してください。無理に100％に合わせてしまうと設定周波数が上がってしまうことになります。 詳細表示

CC-Link IE TSNにおける周期通信データ（入力出力）の種類

◆FR-E800取扱説明書(通信編)(ib0600870) ・「2.5 CC-Link IE TSN」章中 「インバータパラメータ（読出／書込）、モニタデータ（読出）、 インバータ制御パラメータ（読出）、CiA402 ドライブプロファイル （読出/ 書込）のインデックス番号について以下に記載します。」に記載... 詳細表示

CC-Link通信によるリセット可否

エラーが出ている場合は、RY1AをONすることでリセットが動作し、エラー解除されます。ただし、セーフティストップ機能は配線を復旧時に解除されます。 詳細表示

FR-D800におけるEM-A モータでの速度制御の使用について

FR-D800 は、速度制御範囲が1:10 のため、FR-E800 のように低速域からの高トルク出力には対応していません。 詳細表示

国土交通省電気・機械設備共通仕様への対応

オプションのDC リアクトル(FR-HEL)の接続で対応可能です。 詳細表示

CADデータ有りませんか？

三菱電機FAサイトのメンバーズページよりCADデータがダウンロードできますので、ご活用ください。 詳細表示

CCリンクでの運転について

1．RYD-ONの状態で、RWw1を随時変更することにより、インバータの周波数を変更することが可能です。 　　上記内容は、RYEではできません。 　　RWw1を変更するたびにRYEをOFF、ONする必要があります。 2．Pr77にて設定可能です。なお、工場出荷設定は停止中のみ変更可能です。 3．周波数設定に関... 詳細表示

ブレーキシーケンス機能について

ブレーキシーケンス機能を使用するためにはアドバンス磁束ベクトル制御をする必要があり、 アドバンス磁束制御は0．4kW以上の適用のため、0．1kWのモータにブレーキシーケンス機能は 使用できません。 また、他の機種ではブレーキシーケンス機能を内蔵しておりません 詳細表示

使い方

1．周波数をゼロにする方法 　　（1）減速時間（Pr．8）を0秒に設定する。 　　　　ただし負荷によってはストール防止が働き減速時間が延びたり、イナーシャが大きい場合にはOV3によりトリップする可能性があります。 　　（2）運転信号切と同時にMRS-SDを短絡し出力を遮断する。 　　　　この場合モータはフ... 詳細表示