よくあるご質問
(FAQ)


製品について
製品について
ギヤードモータ
『 ギヤードモータ 』 内のFAQ
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ブレーキトルクは静摩擦トルクで表しています。 使用開始当初は所定のブレーキトルクが出ない場合があります。 これは制動面が慣らされていないためであり、このような場合は軽負荷の条件でON/OFFによる摩擦面のすり合わせを行ってください。 詳細表示
- FAQ番号:19905
- 公開日時:2018/03/20 15:06
- 更新日時:2026/03/05 18:25
- カテゴリー: GM共通
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ラジアル荷重を低減する方法として、下記の方法がございます。 一般的に平行軸では、出力軸直径の3倍以上のスプロケットをご使用ください。 1:スプロケットを使用時には歯数を増やし、径を上げることで荷重の低減が図れます。 2:スプロケットを出力軸の付け根側に固定することにより小さくできます。 3:出力やギヤ... 詳細表示
- FAQ番号:11790
- 公開日時:2012/02/23 22:52
- 更新日時:2026/02/24 15:56
- カテゴリー: GM共通
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韓国へギヤードモータを輸出する場合、ギヤードモータ単品、装置組み込みに係らず、高効率規制の対象となります。 認証取得義務対象業者は、「韓国国内の製造業者又は輸入業者」であり、外国製造業者が認証取得することはできません。 従って、ギヤードモータを韓国に輸出される場合、認証取得済み韓国輸入業者に依頼されるか、対応... 詳細表示
- FAQ番号:17985
- 公開日時:2014/03/05 14:47
- 更新日時:2026/03/05 18:30
- カテゴリー: 海外関連
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GM-S,GM-SHY,GM-SSYシリーズの端子箱について
屋外形の鋼板製端子箱をする「端子箱のみ屋外形」で対応可能です。 もしくは特殊仕様として0.75kW以上に使用している鋼鈑製端子箱を使用することでも対応可能です。 詳細はお問い合わせください。 詳細表示
- FAQ番号:37726
- 公開日時:2020/02/13 18:12
- 更新日時:2026/03/05 18:15
- カテゴリー: GM共通
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総合カタログ 技術編6項に塗装仕様を掲載しております。 詳細はお問い合わせください。 詳細表示
- FAQ番号:17995
- 公開日時:2014/03/05 16:09
- 更新日時:2026/03/11 13:57
- カテゴリー: GM共通
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ブレーキ電源装置に印加する電圧は200V級では200Vです。 電源装置で半端整流されるため、ブレーキコイル印加にする電圧は√2×V/πでDC90Vとなります。 詳細表示
- FAQ番号:19927
- 公開日時:2018/03/20 15:26
- 更新日時:2026/03/04 18:58
- カテゴリー: GM共通
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EUで販売する製品には基準適合マーク(CEマーク)を表示する必要があります。 CEマーキングによって製品が分野別のEU指令や規則に定められる必須要求事項(Essential Requirements)に適合したことを示します。 要求事項の大半は製品安全性に係る事項ですが、近年RoHS指令およびエコデザイン指令... 詳細表示
- FAQ番号:19914
- 公開日時:2018/03/20 14:37
- 更新日時:2026/03/02 08:50
- カテゴリー: GM共通
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対象機種のパワーモジュール(電源装置)は、端子台の中に内蔵されています。 B2とB3をショートさせ、B1とB2にAV200Vを入れていただくことで駆動可能となります。 詳細表示
- FAQ番号:38823
- 公開日時:2022/08/03 16:56
- 更新日時:2026/03/05 18:27
- カテゴリー: GM共通
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中空軸穴径の2倍を目処に挿入ください。 サービスファクタ1.0のGM-SSYでは穴径の1.5~2.0倍、同1.4のGM-SHYでは2.0~2.5倍のキー長さを選定ください。 挿入するキーは中空軸端面側(H8公差)にかかるように挿入ください。 詳細表示
- FAQ番号:19213
- 公開日時:2015/12/18 11:02
- 更新日時:2026/03/12 17:24
- カテゴリー: GM共通
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低温仕様として特殊仕様対応しております。 対応温度は、-30℃、-25℃、-20℃となります。 詳細はお問い合わせください。 詳細表示
- FAQ番号:37709
- 公開日時:2020/02/07 15:20
- 更新日時:2026/03/11 13:58
- カテゴリー: GM共通
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