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Factory Automation

よくあるご質問
(FAQ)

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よくあるご質問(FAQ)製品について
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ギヤードモータ

『 ギヤードモータ 』 内のFAQ

167件中 31 - 40 件を表示

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  • 出力軸許容トルクについて

    ギヤードモータの場合、オイルシールの摩擦、歯車効率、グリースの撹拌ロスを加味し出力軸許容トルクを設定しています。 出力軸許容トルク以下でお使いください。 詳細表示

    • FAQ番号：19950
    • 公開日時：2018/03/20 16:01
    • 更新日時：2026/03/12 17:30
    • カテゴリー： GM共通

  • ブレーキがかかったまま運転した場合

    ブレーキをかけるとブレーキライニングはすべりを生じ、すべり摩擦により発熱します。 この発熱が過大な場合、ライニングが過熱し摩擦係数の低下、あるいは異常摩擦を生じ、ブレーキは使用不能になります。 ブレーキがかかったまま運転した時間が長い場合、ブレーキユニットの交換を推奨します。 詳細表示

    • FAQ番号：11801
    • 公開日時：2012/02/23 22:52
    • 更新日時：2026/02/24 15:35
    • カテゴリー： GM共通

  • オイル潤滑機種の取付について

    GM-DF(DPF)シリーズのオイル潤滑仕様機種は、給油栓とエアーブリーザを入れ替えることで立形・横形いずれの取付も可能です。 穴のあいたエアーブリーザを上部に取り付けてご使用ください。 詳細表示

    • FAQ番号：19911
    • 公開日時：2018/03/20 15:12
    • 更新日時：2026/03/04 19:01
    • カテゴリー： GM共通

  • ギヤードモータの製造番号体系について

    セールスとサービス No.871-0169を参照ください。 詳細表示

    • FAQ番号：18143
    • 公開日時：2014/07/25 11:18
    • 更新日時：2026/03/04 10:38
    • カテゴリー： GM共通

  • グリース潤滑専用機種をオイル潤滑へ変更できるのでしょうか

    グリース潤滑仕様からオイル潤滑仕様への変更は構造上対応できかねます。 詳細表示

    • FAQ番号：38315
    • 公開日時：2021/04/02 16:44
    • 更新日時：2026/02/24 17:59
    • カテゴリー： GM共通

  • 耐熱クラスの変更は可能ですか

    特殊仕様として以下の通り変更が可能です。 詳細はお問い合わせください。 GM-S,GM-SSY,GM-SHYシリーズ 0.1kW～0.4kW 耐熱クラス 120(E) → 130(B) GM-Dシリーズ 0.4kW 耐熱クラス 120(E) → 130(B) および155(F) GM-DPシリ... 詳細表示

    • FAQ番号：37746
    • 公開日時：2020/02/13 18:14
    • 更新日時：2026/03/03 09:45
    • カテゴリー： GM共通

  • ブレーキギャップについて

    ブレーキギャップ(空隙)寸法はモータ容量により異なります。 詳細は下記の通りです。 90W未満 : 0.25mm +0.05～-0.1 0.1～0.75kW : 0.15mm +0.1～0 1.5～3.7kW : 0.2mm +0.1～0 5.5,7.5kW : +0.25mm +0.1～-0.05 詳細表示

    • FAQ番号：19904
    • 公開日時：2018/03/20 15:05
    • 更新日時：2026/02/24 14:11
    • カテゴリー： GM共通

  • 低温仕様について

    低温仕様として特殊仕様対応しております。 対応温度は、-30℃、-25℃、-20℃となります。 詳細はお問い合わせください。 詳細表示

    • FAQ番号：37709
    • 公開日時：2020/02/07 15:20
    • 更新日時：2026/03/11 13:58
    • カテゴリー： GM共通

  • 直交中空軸に挿入するキー長さについて

    中空軸穴径の2倍を目処に挿入ください。 サービスファクタ1.0のGM-SSYでは穴径の1.5～2.0倍、同1.4のGM-SHYでは2.0～2.5倍のキー長さを選定ください。 挿入するキーは中空軸端面側(H8公差)にかかるように挿入ください。 詳細表示

    • FAQ番号：19213
    • 公開日時：2015/12/18 11:02
    • 更新日時：2026/03/12 17:24
    • カテゴリー： GM共通

  • ブレーキ接続について

    対象機種のパワーモジュール(電源装置)は､端子台の中に内蔵されています｡ B2とB3をショートさせ､B1とB2にAV200Vを入れていただくことで駆動可能となります｡ 詳細表示

    • FAQ番号：38823
    • 公開日時：2022/08/03 16:56
    • 更新日時：2026/03/05 18:27
    • カテゴリー： GM共通

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