よくあるご質問
(FAQ)

ワンタッチ手動解放ブレーキ付ギヤードモータの屋外形は製作可能ですか

製作不可です。 端子箱のみ屋外形の対応は可能です。 詳細はお問い合わせください。 詳細表示

低温仕様について教えてください

【仕様】 使用するベアリング(モータ部､減速機部)と減速機に封入するグリースを低温仕様用に変更しております｡ 【ご使用上の注意】 1.連続運転時の負荷率は50%とし､負荷率100%時は10%EDで1回/hr起動としてください｡ 2.常温での運転は300hr以内としてください｡ 3.起動特性を保証でき... 詳細表示

耐熱仕様(高温環境用)が対応可能な機種はありますか

GM-D,GM-DPで「高温仕様」として60℃まで対応しております。 モータ絶縁は、F種となります。 出力軸とモータ軸(F側)のオイルシールは、アクリルゴム(標準はニトリルゴム)を使用します。 モータ部の軸受は、C3スキマ品(標準はCMスキマ品)を使用します。 詳細表示

ギヤードモータの現行品への置き換えについて

・現行品と始動特性が変わりますのでFR-D700,E700,A800使用の場合、現行相当のトルク特性を出す為にトルクブーストを４％(0.75kW)、５％(1.5kW)に設定してください。 ・現行品と全長が異なります。 （0.75kW：＋４mm、1.5kW：＋５mm） ・滑りが減り、若干速度増になる場合が... 詳細表示

ブレーキ電源

三菱ギヤードモータ0.1〜3.7kWのブレーキ電源装置は端子台内に内蔵されています。端子台のB1、B2、B3が電源装置と接続する端子ネジです。 詳細表示

惰行時間とは

惰行時間とはブレーキ電源を切断後からブレーキが制動を開始するまでの時間です。 コイルは急激な電源切断後も流れようとする性格を持つため、同時切りの場合、モータコイルとブレーキコイルに循環電流が生じ惰行時間が長くなります。 詳細表示

オイル潤滑機種でインバータ駆動時の使用可能周波数範囲

オイル潤滑機種(GM-DP,GM-LJP形)は潤滑不良による歯車磨耗､軸受破損を防ぐため使用可能周波数範囲を制限しています｡ 連続運転の場合､25Hz以下での運転は行わないで下さい｡ 使用可能周波数範囲は出力により異なりますので総合カタログを参照ください｡ 詳細表示

ブレーキの停止時間について

電源OFF後一定時間経過後(惰行時間)ブレーキが動作し、制動後(制動時間)停止します。 惰行時間はブレーキ結線により3通りの結線方法があります。 惰行時間が長い順に同時切り、別切り、早切り結線がありますので用途に応じ結線を変更ください。 詳細表示

単相ギヤードモータで低温仕様の製作は可能ですか

製作不可です。 詳細表示

ギヤードモータの運転について

電源の切り替えにより正転、逆転運転が可能です。 詳細表示